रोटरी ड्रिलिंग रिग का निर्माण विभिन्न भूविज्ञान और विभिन्न रॉक स्थितियों के अधीन है, और स्टील वायर रस्सी के भार में भी अलग-अलग परिवर्तन होंगे, जिसके परिणामस्वरूप स्टील वायर रस्सी का प्रारंभिक नुकसान होगा। स्टील वायर रस्सी के नुकसान का सबसे आम रूप प्रारंभिक स्थानीय पहनने और अप्रत्यक्ष तार टूटने से ज्यादा कुछ नहीं है।
सबसे पहले, रोटरी ड्रिलिंग रिग की मुख्य वाइंडिंग एक लगातार संचालन तंत्र है, स्टील वायर का कठोरता मूल्य अधिक है, थकान प्रतिरोध अक्सर पहला तत्व होता है, स्टील वायर के ड्रम या पुली के माध्यम से बार-बार झुकने और निचोड़ने से थकान विफलता होती है, यह तथाकथित रस्सी को ढीला, टूटा हुआ तार या यहां तक कि टूटा हुआ भी बना देगा। इसलिए, रोटरी ड्रिलिंग रिग वायर रस्सी के उचित विकल्प में, हमें ड्रम और पुली व्यास, रस्सी नाली के आकार का लगातार पता लगाने की आवश्यकता होती है, अगर इन भागों को अनुचित तरीके से डिज़ाइन किया गया है, तो टूटा हुआ तार, टूटा हुआ किनारा अपरिहार्य है, कुछ महीनों की बात तो दूर, कभी-कभी कुछ हफ़्ते या दस दिन वायर रस्सी के स्क्रैप का कारण बन सकते हैं।
दूसरा, रोटरी ड्रिलिंग रिग के उपयोग के दौरान, अत्यधिक रस्सी से बचें, तार रस्सी को एक समान गति और धीमी लोड को यथासंभव सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें, अत्यधिक प्रभाव भार, अचानक उठाने या अचानक उतारने पर रोक लगाएं, यह तार रस्सी में संरचनात्मक परिवर्तनों को बढ़ा देगा, जो बहु-परत गैर-घूर्णन तार रस्सी का कारण अक्सर "बर्डकेज" होता है।
रोटरी खुदाई तार रस्सी वर्तमान में अनुशंसित संरचना 35WxK7 या 40WxK7 है, और वर्तमान इस्पात तार रस्सी धातु विज्ञान मानक के लिए 15xK7 या 16xK7 होगा क्योंकि रोटरी ड्रिलिंग रिग तार रस्सी चयन वस्तु की जांच की जानी चाहिए, क्योंकि इस प्रकार के तार रस्सी समूह स्टील के तार कम है, रोटरी ड्रिलिंग ड्रम तंत्र के लगातार संचालन के लिए, अनुकूल नहीं हो सकता है।
